Walmart lahko z avtomobili brez voznika prihrani denar in čas

Walmart, kot večina proizvajalcev avtomobilov in tehnoloških mamutov sprejema neodvisne inovacije, ki jim lahko prihranijo ogromno denarja. Kakor koli že, organizacija ne želi zgolj, da bi posamezniki dobili točko A točke B; za premikanje blaga po Ameriki mora uporabljati samovozeče tovornjake in dostavna vozila in končno znižati stroške dostave na enake dele. Walmart je lahko rezervne sklade prenašal na kupce, medtem ko je postal ena izmed najbolj groznih slabih sanj Amazona.

Ameriški trgovci so pravkar začeli raziskovati različne poti glede neodvisnih inovacij; geo-ograjeni samovozeči modeli, ki jih je izdelal Neuro, prenašajo zaloge hrane iz trgovine Kroger v Scottsdaleu v Arizoni, podobni primeri pa bodo začeli do konca leta 2019 lačnim strankam v Houstonu dostavljati pico iz trgovin Domino. Walmart sprejema obsežnejšo strategija: Namesto da bi samo-samoupravne avtomobile uporabljali za prevoze v zadnjem kilometru, jih mora poslati tudi, da povežejo trgovine in skladišča, v katerih deluje, po državi. Organizacija temu pravi središčni del omrežja trgovin.

Walmart Van

Inovacija, ki je potrebna za izvajanje samoupravnih prenosov na srednji kilometer, je podobna inovaciji, ki je potrebna za prevoze na zadnji milji. Vozilo, tovornjak ali enota mora oddajati okolje in natančno prepoznavati odvračilne znake, znake in druge uporabnike ulice, da lahko varno raziskuje brez človeških informacij. Zbijanje nohta na glavi predstavlja različne težave. Prevozi s središčnimi kilometri večinoma vključujejo dolgotrajno vožnjo s hitrostjo v redno razvijajočem se prizoru; robotu-taksiju verjetno ne bo treba biti odvisen od nabora senzorjev, na primer za vožnjo čez Sierro Nevadas. Vožnja po meddržavni vožnji je običajno bolj preprosta kot vožnja v zasedenem mestnem žarišču, ker je vse bolj presenetljivo, zlasti če upoštevamo, da bodo Walmartovi modeli nemalokrat podobno.

Naenkrat je pretvorba v proizvajalca avtomobilov težja, kot bi lahko pričakovali - preprosto vprašajte Apple. Walmart inovacije dobavlja v kalifornijskem Gatiku, ki je do junija 2019 delal v nevidnem načinu. Svet se je seznanil s poročanjem o Špekulacije v višini 4,5 milijona dolarjev, ki jih vodijo prizadevanja za inovacije, podjetje za financiranje, ki ga je ustvaril prejšnji izvršni direktor Googla Eric Schmidt. Povezave ostanejo na embrionalni stopnji, dodatni vpogledi v zvezi z Gatikovo organizacijo z Walmartom in različnimi trgovci pa se bodo povečali v prihodnjih mesecih.

Glej tudi: Otroški osebni računalnik z operacijskim sistemom Windows 10: sodelovanje med Microsoftom in Kano

Kratkoročno gledano Walmart ne pričakuje, da bo človeške voznike nadomestil z roboti, ki bodo ubogali senzorje, voznike tovornjakov spustili z dela. Novice o avtomobilih je razkril prehodni vzpon pri spletnem nakupovanju, zato je število neizpolnjenih vozniških mest v Ameriki doseglo 60.000. Če ostanete brez voznika, boste to praznino zapolnili, hkrati pa neverjetno zmanjšali delovne stroške trgovca.

Kupci najverjetneje ne bodo povedali, ali je strokovni voznik tovornjaka ali samozadosten tovornjak je najbližji Walmart prenašal vanilijo. Največja razlika je v tem, da bodo v idealnem primeru prihranili denar zanje in bodo morda porabili manj, da ga bodo poslali - ali na splošno prenesli - na njihov vhod.