Amsterdam je prepovedal vsa vozila na plin in dizel
Narodi po vsem svetu nadaljujejo s prikazovanjem dolgih razdalj bojkot umazanih vozil , medtem ko tudi urbana območja pospešeno napredujejo s svojimi vedno hitrejšimi prizadevanji za izboljšanje narave zraka v sosedstvu.
Vzemite Amsterdam. Nizozemsko mesto, dobro poznan med popotniki z vsega sveta, saj so nedavno razglašeni načrti za bojkot vseh vozil na plin in dizel z njegovih pasov od leta 2030. Cilj bo postal napredovanje korakov, ki se bodo začeli čez eno leto, ko bodo dizelski avtomobili, ki so delovali pred letom 2005, prepovedani od nemirov v glavnem mestu. Od leta 2022 bo vstop v središče mesta prepovedan odprtim prevoznim sredstvom, ki izbruhnejo kontaminacijo, tri leta od te točke dalje pa bodo prepovedani bencinski in dizelski mopedi, prav tako pa bodo nadzorovana plovila za uživanje, ki vozijo po priznanih amsterdamskih kanalih.
Morda sem dober korak k zdravemu okolju:
Medtem ko dejstva dokazujejo, da številne posamezniki uporabljajo kolesa za premikanje po minimalnem mestu , so ulice – in kanali – še vedno polni motorjev, ki bruhajo dim, kar je spodbudilo trditve sosedskih organov za dobro počutje, da lahko prisotnost v neurejenem zraku morda zmanjša prihodnost potnikov za več kot eno leto.
V pripombah, ki jih je razkril Reuters, je Sharon Dijksma, mestna prometna svetnica, izjavila: 'Kontaminacija je pogosto tihi krvnik in je ena največjih nevarnosti za dobro počutje v Amsterdamu.'
Mesto je dejalo, da mora v skladu z akcijskim načrtom za čist zrak od leta 2030 vsa vozila na plin in dizel nadomestiti z možnostmi brez praznjenja, z električnim ali vodikovim nadzorom.
Glej tudi: CC Search ponuja dostop do 300 milijonov slik
Vendar pa, kot opozarja Guardian, takšna želja kaže različne težave. Na začetku bi morali do leta 2025 uvesti več kot 23.000 polnilnih postaj, da bi podvigu zagotovili razumne možnosti za uspeh. Amsterdam ima zdaj po mestu postavljenih samo 3000 polnilnih postaj.
Še več, drugič, posamezniki bodo morali imeti zmogljivost, da nosijo stroške novih, čistejših vozil, realnost, ki jo združenje Rai, skupina sosedskih avtomobilskih predsob, ki trdi, da bodo nove smernice opustile nekatere bližnje prebivalce, »izpostavljene ostri elementi realnosti' in naredijo Amsterdam ' mesto bogatih .”
Amsterdam je zadnje v razvoju števila evropskih mestnih območij, ki je naredilo korak proti vozilom z neobnovljivimi viri energije. Pariz je na primer leta 2016 odobril zakon, ki je vozilom, izdelanim pred letom 1997, prepovedal vstop v mesto ob zasedenih priložnostih, medtem ko je španska prestolnica Madrid pred enim letom uvedla območje nizkega odtoka, ki prepoveduje bolj uveljavljene avtomobile na plin in dizel. .
Tudi nacionalne vlade so v prihodnjih letih napovedale bojkotiranje umazanih vozil na dolge razdalje, vendar si ekološki aktivisti še bolj prizadevajo, da bi bila takšna poteza sprejeta.
